Lättähattu Ahtialan asemalla

Ahtialan aseman ystävät järjestivät Lahdessa Nostalgiasunnuntai tapahtumapäivän jossa Ahtialan asemalta kulki vanha Valmet DM7 kiskobussi Heinolaan. Tapahtumaan toivottiin myös vanhoja autoja joten oma Volganikin osallistui tapahtumaan. Tulossa on lisää tapahtumaa tänä vuonna, kts. www.ahtialanasema.fi

IMG_0393

IMG_0396

IMG_0281

IMG_0287

IMG_0283

IMG_0293

Katsastus sekä hääautoilu

Tämän vuoden osalta katsastus venyi tiukaksi ja Volga saatiin katsastettua 29.5. Seuraavana päivänä Volga toimi hääautona Asikkalan kirkossa järjestetyssä vihkitilaisuudessa. Katsastus meni kuitenkin moitteetta ja auto toimi hääautonakin ilman ongelmia. Osan kuvista on kuvannut Ville Järveläinen, www.villejarvelainen.com

IMG_0058volga_haa1volga_haa4volga_haa6volga_haa8volga_haa7

Pakosarjan ja pakoputkiston asennus

Pinnoitettu pakosarja asennettiin kun sain vihdoin tiivisteet Retrodetalista Pietarista. Myös pakoputken alkupää pinnoitettiin jotta pysyisi paremman näköisenä pitempään. Keraaminen pinnoite kestää erittäin hyvin lämpöä ja säilyytää värinsä.

4kohde(tta)

Presu leikkiauto

Välillä täytyy hankkia myös rekvisiittaa joten tuli hankittua Presu leikkiauto 60-luvulta. Alunperin DDR:ssä myynnissä ollut auto on suhteellisen hyvässä kunnossa ja alkuperäinen myyntilaatikko sekä paperit tulivat myös mukana.

12kohde(tta)

Sisäpuhaltimen ja kennoston asennusta

Sisäpuhaltimen lämmityskennosto korjattiin ammattilaisella. Lisäksi hankin Avtoklassikasta uudet tiivisteet. Nyt puhallin ja kennosto asennettuna ja käyttövalmiina.

4kohde(tta)

Pakosarjan kunnostusta

Pakosarja purettiin autosta ja imu- sekä pakosarja irroitettiin toisistaan. Tämän jälkeen ruosteet puhaltamalla pois ja päälle keraaminen pakosarjapinnoite. Lopuksi pakosarja kuumennettiin 400 asteeseen jotta lopullinen kovuus saavutettiin.

2kohde(tta)

Äänitorvien kunnostusta

Tänään oli vuorossa Volgan äänitorvien kunnostuksen aloitus. Äänitorvet purettiin ja puhallettiin puhtaaksi lasikuulilla sekä putsattiin sisäpuolisesti. Nyt ne odottelevat maalausta.

4kohde(tta)

Moottorin pienosien maalausta

Maalausta jatkettiin moottorin pienosilla. Osat puhallettiin lasikuula/metallikuula seoksella jonka jälkeen maalattiin ensin Temacoat GPL-S primellä ja sen jälkeen raskaankaluston pintamaalilla.

4kohde(tta)

Varaosia Ukrainasta

Tarvitsin nopeasti projektin jatkumiseen varaosia ja paras paikka jonka tähän hätään löysin oli Ukrainassa toimiva Avtoclassika.com verkkokauppa. Yllätyksekseni tilaus oli toimitettuna kotiovelle alle viikossa ja osat kuten luvattiin. Tullin tästä tilauksesta joutui maksamaan mutta muuten erittäin helppoa varaosahankintaa.

IMG_9300

Moottoritilan maalaus

Moottoritilan maalasin ensin Temacoat GPL-S pohjamaalilla mattamustaksi jonka jälkeen rattiakselin maalasin harmaalla. (Mustissa Volgissa on alunperin ollut aina rattiakseli harmaa joten halusin pitää kiinni alkuperäisyydestä.) Tämän jälkeen annoin rattiakselin kuivua muutaman päivän jonka jälkeen se teipattiin jotta lopun moottoritilan pystyi maalaamaan mustalla pintamaalilla. Pintamaaliin sekoitin hieman mattausainetta jolla saatiin puolikiiltävä lopputulos, suunnilleen samanlainen kun näissä on alunperin ollut. Viimeiseksi vielä maalasin puskurin taakse tulevan ja moottoritilan ulkopuolelle jäävän osan kirkkaalla mustalla.

4kohde(tta)